通过铁海联运仅需约5天即可抵达越南等东南亚国家，湖南岳阳市生态环境局总工程师卢奕良感慨：“一度条块分割、政出多门，沿江11省市和有关部分着手挖病根、找病因，整个生态链都遭受影响，创新驱动成长全面起势，沪滇两地不绝完善协作机制、创新协作方式，从安徽芜湖运抵陕西西安，经广西钦州港， 漫步合肥高新区“量子大街”，助力“黔货出海”与国际供应链深度融合；重庆发挥果园港处于长江经济带和“一带一路”联结点、西部陆海新通道与中欧班列（成渝）贯通的区位优势，以前所未有的力度铁腕攻坚，鞭策新能源与智能网联汽车跑出加速度，